Fulmicotone sfrutta un modello di intelligenza statistica collettiva. Ogni singola gara sincronizzata e salvata dai manager (tramite token) affina i coefficienti del tracciato, il degrado termico delle mescole e i tassi di consumo. La precisione dei tuoi prossimi stint cresce ad ogni gran premio registrato nel database.
Calcola l'assetto ideale per qualifiche e gara, monitora l'usura delle gomme, ottimizza i rifornimenti al decimo di litro e scala le leghe di Grand Prix Racing Online (GPRO) da Rookie a Elite.
| Fase | Temp | Umidità | Pioggia |
|---|---|---|---|
| Qualifiche | 23°C | 42% | 0% |
| Gara 0-30 | 24-27°C | 45% | 0% |
| Gara 30-60 | 25-28°C | 50% | 10% |
| Gara | Tracciato | Richiesta PHA | PHA Match | Intervento Previsto | Costo |
|---|---|---|---|---|---|
| GP 14 | Spa-Francorchamps P:13 H:12 A:7 | Medio-Veloce | 96% PHA Match | Nessuno (Usura OK) | $0M |
| GP 15 | Monza P:18 H:8 A:10 | Alta Potenza | 92% PHA Match | Sost. Motore L7 + Cambio L6 | $7.8M |
| GP 16 | Sepang P:11 H:14 A:12 | Guidato Misto | 94% PHA Match | Sost. Freni L6 | $1.6M |
| GP 17 | Interlagos P:14 H:11 A:13 | Misto Saliscendi | 98% PHA Match | Ali L7 + Telaio L6 | $5.6M |
Dimentica i tentativi a vuoto: la metodologia scientifica di Fulmicotone per azzerare lo scarto dai commenti pilota ed entrare in Top 5 nelle qualifiche.
Seleziona il GP: il sistema acquisisce profilo PHA (Power, Handling, Acceleration), temperatura asfalto e umidità per calcolare la base di partenza ideale.
Imposta i valori generati dal benchmark per ala anteriore, posteriore, motore, freni, cambio e sospensioni e lancia il primo giro di test in pista.
Copia il commento del pilota (es. sottosterzo, velocità insufficiente): l'algoritmo calcola all'istante i click esatti (+ o -) per ogni componente.
Al 3° giro lo scarto è azzerato: blocca l'assetto perfetto per Qualifiche (Q1 e Q2) e pianifica gli stint di gara con sicurezza matematica.
Ogni formula e algoritmo di Fulmicotone è tarato sulla telemetria effettiva dei server GPRO per eliminare l'incertezza da ogni decisione di gara.
Calcola al millesimo ala anteriore, posteriore, motore, freni, cambio e sospensioni in base a meteo, pilota e caratteristiche del tracciato.
Inserisci il commento testuale del pilota durante le prove libere: l'algoritmo calcola l'offset esatto per azzerare il distacco in soli 3 giri.
Previsioni a intervalli di 30 minuti con probabilità pioggia, crossover asciutto/bagnato e carichi carburante calcolati per ogni stint.
Modello predittivo dell'usura per tutte le mescole: Extra Soft, Soft, Medium, Hard e Rain con soglia di sicurezza minima al 20%.
Tutto ciò che serve sapere su calcolo setup, strategie di gara e sincronizzazione dati.
Fulmicotone è la suite di strumenti e telemetria avanzata per Grand Prix Racing Online (GPRO). Aiuta i manager a calcolare l'assetto ideale (setup), stimare il consumo di benzina e pneumatici, pianificare l'intera stagione su 17 GP e monitorare le telemetrie di gara.
Il calcolatore incrocia i parametri del tracciato, le caratteristiche del pilota e il livello della monoposto. Decodifica istantaneamente i feedback delle prove libere per guidare il manager a scarto zero in 3 giri.
Fulmicotone si basa su un motore predittivo collaborativo. Più gare e telemetrie vengono sincronizzate e salvate dai manager (tramite token), più precisi e accurati diventano i coefficienti di calcolo per l'intera community.
Fulmicotone stima il consumo per chilometro moltiplicando l'indice di consumo del circuito per lo stile di guida del pilota e la temperatura, determinando il rifornimento ideale per coprire gli stint senza imbarcare peso superfluo.
Fulmicotone simula il degrado delle 5 mescole (Extra Soft, Soft, Medium, Hard, Rain) e calcola stint a cadenza regolare, garantendo di fermarsi prima di raggiungere il residuo minimo di sicurezza per evitare cali di passo gara.
Il modulo Pianifica Stagione calcola l'indice di PHA Match (compatibilità tra i valori Power, Handling, Acceleration della vettura e quelli del circuito) e l'usura stimata degli 11 pezzi della monoposto lungo tutte le 17 gare, suggerendo upgrade e sostituzioni preventive per massimizzare il rendimento del telaio ed eliminare i ritiri (DNF).
Sì. Tutti i dati della pianificazione stagionale, le telemetrie e gli assetti vengono sincronizzati nel database cloud di NestedCore, consentendo di consultare e modificare la vettura da smartphone, tablet o PC.
Sì, la registrazione e l'accesso alle funzionalità base e telemetriche di Fulmicotone sono gratuiti all'interno dell'ecosistema NestedCore.